JORNAL DE PORTIMÃO

O PSD reafirma a sua oposição ao apoio financeiro que a Câmara vai conceder à empresa promotora do Autódromo do Algarve. Em comunicado, aquele partido político vem justificar o voto contra dos seus representantes na Assembleia Municipal por entender neste caso, nenhuma das “linhas orientadoras do que entendemos ser uma prática politica responsável, na gestão de dinheiros públicos, estava a ser cumprida”. Isto porque “se o que se pretende é apoiar empresas que criam postos de trabalho, porque não foram ou são apoiadas outras empresas que criaram ou venham a criar empregos, e porque tal não é feito com base num regulamento de todos conhecido, e não desta forma casuística e ao sabor de opções cujo fundamento se desconhece”, perguntam os social-democratas.
Por outro lado, também não aceitam que “seja dispendida uma verba de 8.500€ (mil e setecentos contos) diariamente, durante 10 anos, quando tal verba não é gasta com outras funções, que qualquer pessoa de bom senso entenderá serem muito mais importantes, como a educação, a saúde, a segurança, a acção social, etc., ou ainda, que se distribuam milhões a quem já os tem e, para os trabalhadores, pequenos comerciantes, agricultores, pescadores, etc., apenas migalhas ou nem isso”.
Para terminar, o PSD faz nova referência à situação económica da autarquia, a qual conta com “dívidas de muitos milhões de euros, aos fornecedores, e um endividamento crescente junto da banca”, uma situação que será agravada com esta decisão.
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Hoje é o dia de todas as decisões no Autódromo Internacional do Algarve. A primeira prova, ‘Sprint Race’, começa daqui a pouco, às 11 horas (com transmissão na Sport Tv2), com os representantes da Itália e Holanda na linha da frente. Quanto ao português Filipe Albuquerque as coisas não lhe correram bem nas classificativas e vai arrancar apenas na 5ª posição.
A segunda prova, ‘Feature Race’, tem lugar a partir das 14h45 horas (transmissão na Sic) com Holanda e Irlanda nos primeiros lugares, enquanto que o carro português vai partir no 7º lugar.
Filipe Albuquerque mostra-se algo desiludido com os seus tempos, que ficaram abaixo do previsto.O piloto explica que “no primeiro treino senti algumas dificuldades devido aos pneus e, no segundo, um erro na minha volta deitou por terra as aspirações de conseguir chegar à ‘pole’. São situações que acontecem, especialmente quando se anda nos limites e numa pista tão exigente como esta”.
Apesar disso, considera que “com um bom arranque, com um bom ‘pit-stop’ poderemos chegar a um lugar no pódio. Vou dar o meu melhor e espero poder sentir o apoio do público português”.
Vitantonio Liuzzi do A1 Team Itália foi o piloto em destaque na primeira sessão de qualificação para a ‘Sprint Race’ tendo dado à equipa a sua primeira ‘pole position’ de sempre: “É muito boa esta sensação, sobretudo porque é a minha primeira corrida no A1GP. O sistema de qualificação é um pouco diferente daquilo a que estou habituado. Utilizei o ‘push to pass’ e a minha volta foi perfeita. O carro está com um equilíbrio fantástico e estou ansioso pela corrida”, referiu.
O piloto holandês, Robert Doornbos também conseguiu no Autódromo Internacional do Algarve a sua primeira ‘pole position’ no A1GP para a ‘Feature Race’: “Foi um dia muito bom para nós. Para além desta ‘pole’ consegui ainda o segundo lugar da grelha para a ‘sprint race’ o que me deixa muito confiante para um fim-de-semana com um desfecho muito positivo para a Holanda”, concluiu.

O administrador da Parkalgar, Paulo Pinheiro, justifica o pedido de patrocínio à Câmara de Portimão, com a mais-valia que o projecto apresentado trará para o município, em termos de criação de emprego, incremento ao turismo e projecção mediática

Foi a Parkalgar que solicitou este patrocínio à Câmara?
Sim, foi uma proposta nossa, porque havia alguns projectos que só podiam ser concretizados com este apoio e fizemo-la, explicando os motivos a todos os partidos e não só à Câmara.
E em que é que ele consiste?
Lendo o contrato percebe-se que, caso não consigamos cumprir tudo aquilo a que nos propomos, não recebemos dinheiro nenhum da Câmara. Propomo-nos angariar um investimento adicional para o parque tecnológico de 25 milhões, criar 1200 postos de trabalho adicionais, conseguir um ROE sobre estes 25 milhões de 50 milhões, ou seja, o dobro, e além disso ter uma exposição anual de 4 milhões em termos de media. Os nossos objectivos são muito ambiciosos e, em função daquilo que propomos trazer para a região, o que vamos receber é metade.
Quantos postos de trabalho já criaram até agora?
Até ao momento, cerca de 200, e até ao final do ano, com o hotel e os apartamentos, devemos chegar aos 600/650.
Um dos argumentos usados para justificar a celebração deste contrato é que o autódromo é muito importante para o turismo local. Até agora, tem ideia sobre o impacto que teve nas unidades turísticas?
Temos a nossa perspectiva directa, que é a única que podemos falar com conhecimento de causa e posso dizer que vamos com uma facturação cerca de 25% superior à que está no nosso plano de negócios. Por aquilo que nos é transmitido pelos responsáveis das unidades hoteleiras Tivoli e o grupo Pestana, tiveram ocupações superiores a qualquer período homólogo, exclusivamente graças ao nosso circuito. Fazendo fé no que nos é dito, estamos a ter um argumneto de peso em termos de turismo, especialmente nesta época. Pela nossa parte, temos um valor acumulado de visitantes até Fevereiro de cerca de 170 mil pessoas.
Normalmente, vai-se a empresas privadas para pedir patrocínios. Vocês vieram à Câmara porque não encontraram privados interessados nisso?
Quando as regiões e os municípios querem ganhar exposição e angariar investimento, há várias formas de o fazer. Há muitos eventos desportivos e não só que são patrocinados pela Câmara e nós achamos que também temos o direito a ter uma comparticipação do município por tudo aquilo que nos propomos fazer, porque achamos que estamos a proporcionar uma mais-valia a Portimão. Nós propomo-nos fazer seis grandes eventos por ano e angariar um investimento para o parque tecnológico, são duas componentes, e cada uma delas tem obrigatoriedade de realização, portanto, é um patrocínio relativamente ao qual temos que dar retorno ao município, apresentar resultados.
Em que fase está o projecto de instalação da fábrica de construção de automóveis para A1GP?
Vamos entrar com os projectos na Câmara na próxima semana, se tudo correr normalmente, para tentar ter a licença de construção ainda este mês para iniciar as obras o mais cedo possível.

A Câmara de Portimão vai patrocinar as provas a realizar no Autódromo Internacional do Algarve com uma verba anual de cerca de 2,6 milhões de euros, ao longo dos próximos dez anos. A proposta foi aprovada na sessão da Assembleia Municipal de segunda-feira, com os votos favoráveis dos representantes do PS e do CDS. Os do PSD, CdU e Bloco de Esquerda votaram contra, por entenderem que se trata de uma “verba exagerada” e que a autarquia já concedeu suficientes apoios à empresa promotora, a Parkalgar.
O presidente da Câmara justifica a medida por ser uma forma de ajudar a viabilizar a implantação da fábrica de construção de carros de A1GP e de potenciar a instalação de outras empresas no parque tecnológico do autódromo. Manuel da Luz diz que para que isso aconteça, há três entidades que devem coloborar: o empresário, o Governo e a Câmara.
O acordo prevê que a Parkalgar garanta a realização de, pelo menos, 2 provas de âmbito internacional e 4 nacionais. Os seus responsáveis também se propõem a angariar mais 25 milhões de euros e a conseguir um determinado volume de notícias na imprensa internacional para promover o autódromo e o concelho.
O seu responsável máximo, Paulo Pinheiro, diz que até final de Fevereiro já passaram pelo autódromo cerca de 170 mil pessoas, o que tem sido um contributo muito positivo para as ocupações hoteleiras da zona.

Sobre este assunto, pode ler aqui um artigo de opinião do candidato do CDS à presidência da Câmara, João Caetano.